眾所周知，武器裝備的優(yōu)劣關(guān)系到國家的安危，生產(chǎn)制造也不能一味地依賴國外進(jìn)口，比如數(shù)控機(jī)床，其質(zhì)量的高低關(guān)系到潛艇的靜音性能。其實(shí)我國早在上世紀(jì)90年代就是全球數(shù)一數(shù)二的數(shù)控機(jī)床的進(jìn)口大國，但由于西方國家一直在對(duì)我進(jìn)行渠道限制，使得采購?fù)緩讲粫�、很難獲取高端設(shè)備，而且還必須接受外國廠商提出的所謂“最終用戶訪問”的無理?xiàng)l件，這會(huì)非常容易造成泄密。
數(shù)控機(jī)床助力中國潛艇邁上新的臺(tái)階
在這種情況下，為擺脫受制于人的局面，國內(nèi)數(shù)控機(jī)床廠商都被逼投入到技術(shù)研發(fā)中，預(yù)努力打造一款全新的數(shù)控機(jī)床用于軍備制造。
數(shù)控機(jī)床助力中國潛艇邁上新的臺(tái)階
艱辛的付出終會(huì)有回報(bào)，武漢重型機(jī)床廠研制出CKX53160數(shù)控單柱移動(dòng)立式車銑床，出色的完成了對(duì)三峽水電站550噸巨型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的加工任務(wù)，預(yù)計(jì)到2020年，中國航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床將有七成到八成立足國內(nèi)。
該廠還研制出重型7軸5聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工機(jī)床，可承重100噸，能一次裝夾完成大型軍用船舶螺旋槳的全部工序加工。武重DL210數(shù)控重型臥式機(jī)床則是在引進(jìn)的德國技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而成的。
數(shù)控機(jī)床助力中國潛艇邁上新的臺(tái)階
特別值得一提的是大連機(jī)床2006年曾研發(fā)成功的國產(chǎn)首臺(tái)9軸5聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床。
想當(dāng)年，蘇聯(lián)只從日本東芝獲得4臺(tái)9軸的數(shù)控機(jī)床，就讓本國核潛艇靜音性能得以大大提升，令西方苦心經(jīng)營數(shù)十年、耗資幾百億美元建成的反潛探測(cè)網(wǎng)絡(luò)毀于一旦�？上攵�，國產(chǎn)9軸數(shù)控機(jī)床的問世，將使得中國各種潛艇的靜音性能“邁上新的臺(tái)階”。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是潛艇的心臟，那么數(shù)控機(jī)床將會(huì)是其靈魂！
（原標(biāo)題：中國又一大制造即將問世：美這下對(duì)中國潛艇更沒轍了�。�