“我主要是給分裝零件的師傅打下手，今天要完成300個零件盒的包裝袋套裝任務�！�
5月6日上午8點，東風汽車緊固件有限公司黨委書記焦軍華和機關以及職能部門的管理人員來到物流科零件分包裝崗位支援一線生產。焦軍華一邊忙著搬運零件盒，一邊告訴記者。
5月份，東風緊固件公司接到6300多萬元的市場客戶訂單，創(chuàng)歷史新高。其中，發(fā)動機、車橋等產品的緊固件需求大幅增加，該公司明確了入庫產值超6200萬元的生產目標，以確保滿足客戶需求。
“面對生產壓力，公司啟動職能部門管理人員支援一線生產的應急舉措。從5月2日開始，每天有8人到我們分裝輔助崗位支援，緩解一線人員不足的問題�，F(xiàn)在，零件分包裝效率提升30%以上，每天入庫產值由180萬元提升至220萬元�！睎|風緊固件公司物流科分裝工部班長潘志虹介紹說，從5月2號開始，該公司總經理方明紅等班子成員帶頭會同管理人員到物流科一線崗位，支援零件分包裝等輔助工作。截至5月7日，該公司已完成入庫產值1100多萬元，實現(xiàn)銷售收入600多萬元。
訂單大幅增加后，如何提升產能成為關鍵。東風緊固件公司各科室結合各自生產實際，想方設法提升工作效率，助力產能提升。
東風緊固件公司制造二科，操作工田松在四臺滾絲機之間來回穿梭，他麻利地調試好一臺臺滾絲機，對型號不一、大小不一的光桿螺栓進行分批滾絲。
“原來我們一人操作2臺滾絲機，現(xiàn)在市場需求量大幅提升，我們強化技能培訓，并對手動滾絲機和自動滾絲機上的加工零件進行排產品種優(yōu)化，現(xiàn)在一人可操作4臺滾絲機，日產量由5000到6000件提升至10000多件�！碧锼尚χf，“一人多機產量提升，勞動強度卻并沒有增加多少。而且只要能保證市場銷售，再辛苦心里還是很高興�！�
今年4月，東風緊固件公司制造二科還開展了以“助力高產保目標 擔當有為我先行”為主題的勞動競賽，進一步激發(fā)員工活力，助力產能持續(xù)提升。東風緊固件公司制造二科副科長兼黨支部書記陳博宇介紹說，勞動競賽從4月持續(xù)至6月底，每月圍繞產量、質量、安全進行競賽評比，對表現(xiàn)突出的班組和個人進行獎勵，田松獲得4月份勞動競賽一等獎。
4月份，制造二科入庫各類螺栓、螺母740萬件，創(chuàng)歷史新高。目前，全員正克服困難，全力沖刺5月入庫780萬件的更高目標。
“第九套廣播體操，現(xiàn)在開始……一二三四……”上午10點，東風緊固件公司制造二科員工紛紛放下手中工作，來到車間門口做起廣播體操�！肮らg操不僅可以增強員工們體質，緩解持續(xù)作戰(zhàn)的工作疲勞和壓力，還能增強團隊的凝聚力�！敝圃於瓢嚅L高永說，每天抽出一點時間，做工間操，伸伸手，抖抖腳，活動筋骨，既不耽誤工作，又能讓人神清氣爽，精力充沛。
面對持續(xù)高產和一些瓶頸工序難題，東風緊固件公司加強制造計劃管理，科學調配物料資源，實施重點工序產能提升改善課題、職能部門人員支援一線等措施以保生產、保銷售。在高產期間，該公司還強化疫情防控和安全生產工作管控，領導班子成員帶領相關部門人員開展白班和中班安全生產和疫情防控巡視督查工作，確保生產有序高效，確保達成產銷目標。
“我們科有10人到一線支援，主要是做手工穿墊、零件分裝等輔助崗位工作�！睎|風緊固件公司制造一科副科長劉小麗說，本月以來，螺栓、螺母產量大幅提升，較去年12月相比，日產量增加30%以上。為此，除了支援一線外，制造一科還通過科學排產、加強現(xiàn)場保障能力、積極協(xié)調各類資源等措施，確保按時完成各項生產任務。
經過前一階段的連續(xù)高產，東風緊固件公司一些生產設備出現(xiàn)不同程度“勞損”。“五一”前，該公司確定36項設備檢修項目，制定詳細周密設備檢修、搶修計劃，并嚴格明確時間節(jié)點和責任人。“五一”期間，該公司組織20多名設備保全精兵強將，加班加點，完成熱成形機、冷成形機等重點設備檢修，為生產單位加班追產保目標提供堅實裝備保障。
5月2日起，該公司一線員工放棄小長假，奔赴崗位，開啟第二場高產月戰(zhàn)役。目前，東風緊固件公司員工正馬不停蹄持續(xù)作戰(zhàn)，全力挑戰(zhàn)5月份產銷均超六千萬元目標。