BCTM50；50kN十工位汽車操縱拉索線試驗(yàn)機(jī)；
Ten-position Brake Cable Tensile Testing Machine；
Ten-position Brake Cable Tensile；
重要功能： 來電咨詢：1+8+6+6+0+1+1+8+2+7+1 黃先生
→汽車操縱拉索線(Transmission shift cable；Accelerate cable；Brake cable；braking lines；Fuel supply lines), 有外保護(hù)套，由許多直徑大小不同的鋼絞線、鋼絲繩、索錨具、索頭制成；兩頭有專門的扣具對(duì)應(yīng)不同車型；同類型拉索，主要用長度和球頭扣具來區(qū)分車型；在車輛內(nèi)部用于部件之間的穩(wěn)定、張拉、操縱銜接(改變運(yùn)轉(zhuǎn)速度、牽引力、制動(dòng)形式)。
→芯線與芯線接頭連接拉脫力(A型接頭、B型接頭、C型接頭、D型接頭)、鋼絲與芯線接頭連接脫力、護(hù)管與護(hù)管接頭連接拉脫力(E型護(hù)管接頭、F型護(hù)管接頭)。
→汽車?yán)骶�（拉動(dòng)改變變速器檔位、離合器、剎車、駐車的鋼絲繩索線）：掛檔拉索線、離合拉索線、剎車?yán)骶�、油門拉索線、前后制動(dòng)器拉索線、選換檔拉索線、門鎖拉索線、高爾夫剎車線、阻風(fēng)門拉線、加速器拉線、駐車制動(dòng)拉索線、摩托車?yán)鳌㈦妱?dòng)車?yán)�、摩托車油門線、里程表軟軸、座椅軟軸、機(jī)車?yán)骶�、農(nóng)業(yè)機(jī)械拉索線、自行車剎車線、兒童車?yán)骶�。
→操縱拉索線通常安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)化油器、燃油泵、節(jié)氣門、變速器、離合器、輪轂，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、機(jī)車、船舶、飛機(jī)、自行車等。
→長安、大眾、通用、雷諾、豐田、本田、日產(chǎn)、奧迪、雪佛蘭、現(xiàn)代、寶馬、別克、奇瑞、比亞迪、福特、馬自達(dá)、起亞、標(biāo)致、奔騰、長城、昌河、哈弗、海馬、江鈴、江南、慶鈴、華泰、東風(fēng)等。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：
→QC/T29101-汽車用操縱拉索總成；
→QC/T228.1-摩托車和輕便摩托車操縱拉索技術(shù)條件；
→QC/T228.10-摩托車操縱拉索 試驗(yàn)方法；
重要特點(diǎn)：
→獨(dú)特開發(fā)制作、十工位同時(shí)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，十路系統(tǒng)分別采集、顯示、處理；十路系統(tǒng)匯總顯示、匯總處理、匯總結(jié)果。
→十工位拉索同時(shí)拉伸，試驗(yàn)機(jī)空間平行度高。
→十工位拉索附具位置精度高。
→十工位拉索拉伸試驗(yàn)，移動(dòng)定位、移動(dòng)回位、移動(dòng)復(fù)位精度高，無過沖、無間隙。
→大跨度、高精度、高剛性、高穩(wěn)定性負(fù)荷機(jī)架。
→精密無間隙滾珠絲杠、大跨度、高剛性、高穩(wěn)定性的負(fù)荷機(jī)架，機(jī)架尺寸可定制。
→高精度測力器，線性寬，穩(wěn)定性好，保證載荷的測力精度。
→高速率、低振動(dòng)、免維護(hù)、靜音型交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
→寬泛的測試速度0.1～500mm/min（可定制高速試驗(yàn)機(jī)1000mm/min；2000mm/min）
→全數(shù)字、多通道、多功能、易操作的HRJ-test 測控軟件。
→試驗(yàn)過程的自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集、處理、分析、存儲(chǔ)及顯示。
→操作提示和向?qū)Чδ堋?/span>
→電路板采用光電隔離設(shè)計(jì)，具有抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
→多重保護(hù)功能：試驗(yàn)力過載、過流、過壓保護(hù)；試樣破斷時(shí)安全保護(hù)；試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)保護(hù)等。
重要參數(shù)：
|
50kN十工位汽車操縱拉索線試驗(yàn)機(jī)；
Ten-position Brake Cable Tensile Testing Machine；
|
|
1
|
最大試驗(yàn)力
|
50kN / 10×5000N；
|
|
2
|
試驗(yàn)機(jī)級(jí)別
|
0.5級(jí) / 1級(jí)
|
|
3
|
負(fù)荷測量范圍
|
1%～100%F.S
|
|
4
|
示值相對(duì)誤差
|
≤±1.0%
|
|
5
|
試驗(yàn)力分辨力
|
1/±200000F.S
|
|
6
|
變形測量范圍
|
0.2%～100%F.S
|
|
7
|
力控速率調(diào)節(jié)范圍
|
0.005%～5%F.S/S
|
|
8
|
力控速率控制精度
|
速率 <0.05%F.S時(shí)，為±1%設(shè)定值以內(nèi)；
速率 ≥0.05%FS時(shí)，為±0.5%設(shè)定值以內(nèi)；
|
|
9
|
變形速率調(diào)節(jié)范圍
|
0.005～5%FS/s；
|
|
10
|
變形速率控制精度
|
速率＜0.05%FS/s時(shí)，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)；
速率≥0.05%FS/s時(shí)，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)；
|
|
11
|
變形分辨力
|
0.01mm
|
|
12
|
位移速率調(diào)節(jié)范圍
|
0.1～500mm/min
|
|
13
|
位移速率控制精度
|
為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)；
|
|
14
|
橫梁移動(dòng)距離
|
1200mm /可定制
|
|
15
|
試驗(yàn)有效跨度
|
500mm /可定制
|
|
16
|
電源電壓
|
～220V±10% 50Hz（須可靠接地）
|
|
17
|
機(jī)器功率
|
1.5kW；
|
|
18
|
機(jī)器尺寸（LWH）
|
850×555×1900mm
|
|
19
|
機(jī)器重量
|
≈700kg
|