1.工廠交貨(......指定地點(diǎn))：本術(shù)語(yǔ)以 EXW (nmedplace)表示
賣方在其商品的產(chǎn)地或儲(chǔ)存地將貨物交由買(mǎi)方處置，即完成了交貨義務(wù)、買(mǎi)方則負(fù)責(zé)自行將貨物裝運(yùn)，并承擔(dān)其間的全部風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。
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包括貨物出入境手續(xù)和費(fèi)用。
這個(gè)術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)義務(wù)最少的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如買(mǎi)方無(wú)法直接或間接辦理貨物出境手續(xù)時(shí)，則不宜采用這一方式。
2.船邊交貨(——指定裝運(yùn)港)：本術(shù)語(yǔ)以 FAS (namedportofhipment)表示
賣方負(fù)責(zé)將貨物交至裝運(yùn)港買(mǎi)方指定的船邊，若買(mǎi)方所派船只不能靠岸，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)用駁船把貨物運(yùn)至船邊，賣方在船邊完成交貨義務(wù)。
裝船，出口結(jié)關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用，均由買(mǎi)方承擔(dān)。
如買(mǎi)方無(wú)法直接或間接辦理出口手續(xù)，則不宜采用這一方式。
3.邊境交貨(......指定地點(diǎn))：本術(shù)語(yǔ)以 DAF (......namedplace)表示
賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)，將貨物運(yùn)至邊境的指定交貨地點(diǎn)(出口國(guó)或進(jìn)口國(guó)的邊境)，將貨物交由買(mǎi)方處置，即完成交貨義務(wù)。這一術(shù)語(yǔ)主要適用于毗鄰國(guó)家之間的陸路運(yùn)輸交易。但術(shù)語(yǔ)本身對(duì)運(yùn)輸方式來(lái)加限制。
4.目的港船上交貨(......指定目的港)：本術(shù)語(yǔ)以 DES (…namedportofdestination)表示
賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定的目的港，在目的港船上將貨物置于買(mǎi)方的控制之下，即完成了交貨義務(wù)。
DES 和 CIF 在主要價(jià)格構(gòu)成上有相同之處，即貨價(jià)中都包含運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。但買(mǎi)賣雙方在貨物交接手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分上不同。主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面。來(lái)源:報(bào)關(guān)員培訓(xùn)網(wǎng)
CIF 是象征****貨，買(mǎi)方應(yīng)憑單付款; DES 是實(shí)際交貨。賣方必須把貨物置于買(mǎi)方實(shí)際控制之下，買(mǎi)方才有責(zé)任付款。
費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任劃分不同。 CIF 以裝運(yùn)港船舷為界;而DES以在目的港實(shí)際交貨后為責(zé)任轉(zhuǎn)移的界限。
保險(xiǎn)性質(zhì)不同。CIF中賣方辦理保險(xiǎn)是一種義務(wù)，應(yīng)按臺(tái)同或慣例規(guī)定履行;而DES賣方是為自己買(mǎi)保險(xiǎn)，不構(gòu)成一種義務(wù)。
CIF合同為裝運(yùn)臺(tái)同，只規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間;DES合同為交貨合同。必須規(guī)定到貨時(shí)間。
5.目的港碼頭交貨(......指定目的港)：本術(shù)語(yǔ)以 DEQ (......namedportofdestination)表示
賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的港，并卸至碼頭賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)取得進(jìn)口結(jié)關(guān)的有關(guān)證件，辦理進(jìn)口手續(xù)，然后將貨物置于買(mǎi)方的控制之下。
通常情況下， DEQ 后面應(yīng)加注“DutyPaid”，即由賣方支付進(jìn)口 關(guān)稅 、進(jìn)口增值稅等稅、捐。
如果雙方當(dāng)事人同意賣方不負(fù)擔(dān)增值稅(VAT)，則應(yīng)加注“VATUnpaid”。
如果雙方當(dāng)事人同意由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)并支付 關(guān)稅 ，則應(yīng)加注“DutyUnPaid”。
6.未完稅交貨(......指定目的地)：本術(shù)語(yǔ)以 DDU (......namedplaceofdestination)表示
賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地，交由買(mǎi)方處置，賣方并承擔(dān)貨物運(yùn)至該處的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括 關(guān)稅 、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官費(fèi)，以及辦理 海關(guān) 手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn))。買(mǎi)方必須負(fù)擔(dān)由于他未及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
該術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，實(shí)際業(yè)務(wù)中貨物均以集裝箱方式裝載。
7.備完稅后交貨(......指定自的地)：本術(shù)語(yǔ)以 DDP (·namedPlaceofdestination)表示
賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地點(diǎn)，交由買(mǎi)方處置。賣方還應(yīng)承擔(dān)交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用，其中包把貨物進(jìn)口 報(bào)關(guān) 的手續(xù)和費(fèi)用，以及支付 進(jìn)口關(guān)稅 和其他捐稅。
與 EXW 相反， DDP 是賣方所承擔(dān)的義務(wù)最多的貿(mào)易術(shù)承術(shù)語(yǔ)。
本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。實(shí)際業(yè)務(wù)中貨物均以集裝箱方式裝載。