皮爾軸承：智能生產(chǎn)提升競爭優(yōu)勢

       8月6日，記者走進皮爾軸承有限公司的磨工2車間，看到多臺設(shè)備上的終端“小匣子”，像大腦一樣實時監(jiān)測設(shè)備運行狀況�！斑@就是我們新投入的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。”隨行的工作人員關(guān)靜介紹說，今年初，該公司投入50萬元資金，在磨工2車間試點6條生產(chǎn)線。該系統(tǒng)上線運行后，使傳統(tǒng)的制造車間逐步實現(xiàn)了智慧化。
　　“皮爾”在業(yè)界勤奮耕耘了20余年，擁有專業(yè)生產(chǎn)線63條，7大類產(chǎn)品、3000多種型號，年產(chǎn)幾千萬套軸承，是新昌軸承的“標桿”之一。2011年，“皮爾”開始探索以互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的融合發(fā)展為切入點來推動傳統(tǒng)制造業(yè)由粗放型、以規(guī)模取勝向精細化轉(zhuǎn)型，從而更好地用活現(xiàn)有的生產(chǎn)裝備。2013年初，基面車間率先引入物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，每一臺設(shè)備都安裝了價值萬元的物聯(lián)網(wǎng)終端“小匣子”。
　　盡管投入頗大，但帶來的好處也立竿見影�！拔覀兊娜斯こ杀久黠@降低了。”皮爾軸承有限公司設(shè)備部經(jīng)理俞國忠告訴記者，在安裝物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之前，他們需要人工對設(shè)備開機情況進行統(tǒng)計，用以分析影響生產(chǎn)效率的瓶頸工序，這個統(tǒng)計過程特別繁瑣，工作量非常大。引入物聯(lián)網(wǎng)后，系統(tǒng)就會自動對所需數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，后勤管理人員只要按需提取即可，極大地提升了工作效率。物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還具有派工單功能，一線員工可通過物聯(lián)網(wǎng)終端遠程接收生產(chǎn)所需的工藝要求及相關(guān)圖紙，從而能更快地投入生產(chǎn)，減少了時間的浪費。同時，物聯(lián)網(wǎng)在提升設(shè)備開機率和設(shè)備維修方面也發(fā)揮了令人欣喜的功效。俞國忠舉了個例子，“以前如果有設(shè)備發(fā)生故障，員工需先填寫機修申請單，然后逐級上報申請維修，至少得等待20分鐘。而現(xiàn)在，物聯(lián)網(wǎng)終端24小時監(jiān)控著設(shè)備運行情況，一旦發(fā)生故障，維修人員在3分鐘以內(nèi)就能趕到現(xiàn)場。”
　　初嘗甜頭后，今年初，“皮爾”再次投入資金，在磨工2車間引入物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并于5月正式上線運行。如今，兩個已引入物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車間設(shè)備開機率從原來的平均72.47%提升到了平均75.08%，人均勞動生產(chǎn)效率也提高了15%。俞國忠對記者說：“按照公司的發(fā)展規(guī)劃，未來兩年內(nèi)，皮爾所有的車間都將實現(xiàn)智能生產(chǎn)，屆時，皮爾將更具市場競爭力�！�