新華社上海9月4日電（記者李榮）從最新召開的第二屆寶鋼新能源汽車驅(qū)動電機用鋼EVI論壇上獲悉，中國寶武旗下寶鋼股份公司已成為全球最大、牌號最齊全、多基地供應(yīng)的新能源汽車驅(qū)動電機用鋼生產(chǎn)商。目前正根據(jù)新能源汽車發(fā)展需求，進一步進行高牌號無取向電工鋼產(chǎn)能的布局規(guī)劃。
寶鋼股份董事長鄒繼新說，合并重組后的寶鋼股份，在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產(chǎn)量排名第二、全球汽車板市場產(chǎn)量排名第三、全球電工鋼市場產(chǎn)量排名第一。電工鋼已是寶鋼股份第二大戰(zhàn)略品種，新能源汽車驅(qū)動電機用無取向電工鋼是其中重要組成部分。
新能源汽車驅(qū)動電機用鋼屬于無取向電工鋼的高牌號產(chǎn)品，規(guī)格更薄、中頻鐵損和力學性能要求高、加工板形要求嚴苛。寶鋼自2009年開始研發(fā)新能源汽車驅(qū)動電機用鋼，已連續(xù)10年有首發(fā)產(chǎn)品問世，成為全球新能源汽車驅(qū)動電機主流優(yōu)選品牌。目前，寶鋼股份三大生產(chǎn)基地擁有年產(chǎn)280萬噸無取向電工鋼的生產(chǎn)能力，其中高牌號產(chǎn)能40萬噸，產(chǎn)品覆蓋0.15至0.35毫米全部厚度規(guī)格，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外新能源汽車上。至今，寶鋼新能源汽車驅(qū)動電機用無取向電工鋼的國內(nèi)綜合市場占有率超過60%。
中國汽車工程學會副秘書長侯福深表示，我國汽車行業(yè)未來發(fā)展將以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主要突破口，以動力系統(tǒng)優(yōu)化升級為重點，以智能化水平提升為主線，以先進制造和輕量化等共性技術(shù)為支撐。據(jù)測算，國內(nèi)新能源汽車驅(qū)動電機用鋼需求量2018年接近10萬噸，2019年將突破10萬噸，2025年將超過40萬噸。為此，在持續(xù)開發(fā)新品的同時，寶鋼根據(jù)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需求，進一步提升和完善無取向電工鋼高牌號產(chǎn)能的布局規(guī)劃，全面滿足國內(nèi)外新能源汽車等行業(yè)對高等級無取向高牌號電工鋼的需求。