據(jù)報(bào)道，英國工程公司SwindonPowertrain正在開發(fā)一款緊湊型板條箱電機(jī)。此電機(jī)的功率為80kW，可為小批量產(chǎn)能的車型提供電力系統(tǒng)，例如小排量跑車、輕型商用車和高爾夫球車等稀有和獨(dú)特車輛的電動版本。
該公司表示，“目前,緊湊型高功率EV系統(tǒng)供應(yīng)不足，很難實(shí)現(xiàn)小批量購買，制造商對此感到失望。我們的現(xiàn)成的板條箱式動力總成將加速在較大的一級制造商和集成商服務(wù)不足的行業(yè)中采用電動汽車。
據(jù)悉，其“板條箱電動機(jī)由電動機(jī)、逆變器、單速變速器和冷卻系統(tǒng)組成,既可安裝在像經(jīng)典Mini一樣小的汽車中，也可以安裝在四輪摩托車等汽車中。SwindonPowertrain公司推出的這一項(xiàng)目，獲得NicheVehicleNetwork(簡稱“NVN?)的資助，并與電機(jī)制造商iNetic等團(tuán)體合作，將創(chuàng)建市場上功率/體積比最高的橫向電機(jī)系統(tǒng)。
目前，開發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)用自己的內(nèi)部馬達(dá)制造了一個原始的Mini，其24kWh電池組的續(xù)航里程為125mi(200km)。98km/h的沖刺需要9.2秒，SwindonPowertrain表示原始的68/32(前/后)重量分布已更改為更加平衡的57/43。
Swindon公司還表示，該電機(jī)具有防水功能，可以用于緊湊型越野車輛。該動力系統(tǒng)具有多個安裝點(diǎn),逆變器和冷卻包安裝位置靈活，可適應(yīng)一系列車型。Swindon公司計(jì)劃在2020年6月之前投入批量生產(chǎn)。除了作為獨(dú)立的電動機(jī)外，該裝置還可以作為混合動力汽車動力傳動系統(tǒng)的電氣組件。