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永磁電動(dòng)機(jī),會(huì)讓中國(guó)電動(dòng)車死無葬身之地

來源:電車之家 作者:不詳 日期:2015/5/16 訪問:

    先普及一下基礎(chǔ)知識(shí),否則這篇文章你沒法看——稀土,為釹、鏑、鋱、鑭等多種稀有金屬元素的總稱,尤其是釹元素,是制造強(qiáng)力永磁鐵不可或缺的核心元素。

    中國(guó)是世界上最大的稀土出產(chǎn)國(guó),中國(guó)生產(chǎn)的稀土91%出口日本,而日本則是世界上最大的稀土進(jìn)口國(guó)。

    日本人發(fā)明了強(qiáng)力永磁鐵,用來自中國(guó)的稀土元素制造強(qiáng)力永磁鐵,然后將其裝配在電動(dòng)機(jī)上,向全球范圍出口,再用于制造電動(dòng)汽車……

    所以,無論你是理****國(guó)還是非理性反日,在全世界的油電混合、純電動(dòng)甚至是燃料電池車當(dāng)中,幾乎都能看到日本人的科技……然后,問題就出在這里了……

    中國(guó)將帝國(guó)主義們逼急了……

    作為稀土出口大國(guó),之前中國(guó)啟動(dòng)了限制稀土出口的政策,這一舉措無疑是將“帝國(guó)主義”們逼急了,日本聯(lián)合其他西方發(fā)達(dá)國(guó)家甚至聯(lián)名將中國(guó)告上了wto。

    對(duì)于西方國(guó)家而言,中國(guó)出此一招無疑會(huì)提升電動(dòng)汽車的制造成本;而對(duì)于中國(guó)自己大力倡導(dǎo)的電動(dòng)車戰(zhàn)略而言,限制稀土對(duì)外出口則可以保證國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的成本優(yōu)勢(shì)。

    如此一來,被中國(guó)掐了脖子的“帝國(guó)主義”們開始嘗試開發(fā)一些新的不含稀土元素的電動(dòng)機(jī)……

    國(guó)外的科學(xué)家的辦法其實(shí)就是用線圈感應(yīng)磁鐵來代替永磁釹磁鐵,用感應(yīng)電動(dòng)機(jī)來取代永磁電動(dòng)機(jī)。

    從原理上而言,永磁電動(dòng)機(jī)的效率要高很多,不過在科技發(fā)展日新月異的今天,這種老觀念也開始受到挑戰(zhàn)。

    目前美國(guó)特斯拉電動(dòng)汽車使用的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)就屬于無稀土電動(dòng)機(jī),其電動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩密度堪比永磁電動(dòng)機(jī)。

    實(shí)際上,豐田公司和奔馳公司已經(jīng)和特斯拉建立了某種程度的合作關(guān)系?梢灶A(yù)料的是,未來還會(huì)有更多的西方汽車制造商著眼于研發(fā)高效率大扭矩的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)技術(shù)。

    英國(guó)人則開始研發(fā)一種全新的“開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)”,這種電動(dòng)機(jī)同樣不依賴稀土,在同等扭矩密度的前提下比普通永磁電動(dòng)機(jī)更為節(jié)能,并有望在明年進(jìn)入實(shí)用領(lǐng)域。

    英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)高級(jí)電氣傳動(dòng)中心制作的開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意模型。

    目前,除了特斯拉,雪佛蘭volt和smart電動(dòng)車均采用的是無稀土電動(dòng)機(jī)。這種科技革命愈演愈烈,大有流行之勢(shì)。

    目前中國(guó)決定取消限制稀土出口,雖說很大程度上是因?yàn)閣to敗訴,但也很難說和西方成功進(jìn)行“無稀土科技革命”沒有關(guān)系。

    “帝國(guó)主義”們準(zhǔn)備反攻倒算了!

    當(dāng)西方國(guó)家正在大力研發(fā)無稀土電動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí),中國(guó)依舊抱著富庶的稀土礦在做著“電動(dòng)車一統(tǒng)天下”的千秋大夢(mèng)。

    中國(guó)之所以敢在能源結(jié)構(gòu)不合理(火力發(fā)電占80%)的前提下大力倡導(dǎo)電動(dòng)車戰(zhàn)略,在業(yè)內(nèi)人士看來,很大程度上是希望提升中國(guó)電動(dòng)車或混動(dòng)車的全球競(jìng)爭(zhēng)力,從而促進(jìn)出口。說白了,就是為了賺洋人的錢。

    雪佛蘭volt配備了無稀土感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。

    當(dāng)西方的無稀土電動(dòng)機(jī)技術(shù)完全投入實(shí)用,當(dāng)西方對(duì)中國(guó)稀土的依賴性逐漸減弱甚至是消失,站在技術(shù)壟斷高度的西方就可以在全球范圍內(nèi)對(duì)電動(dòng)機(jī)技術(shù)提出全新的標(biāo)準(zhǔn):任何采用永磁電動(dòng)機(jī)技術(shù)的新能源汽車不得在西方市場(chǎng)銷售,理由就是“提取稀土金屬會(huì)對(duì)環(huán)境造成難以置信的破壞”——這番話出自英國(guó)技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)。

    如此一來,中國(guó)電動(dòng)車將無法進(jìn)入西方市場(chǎng),中國(guó)的電動(dòng)車戰(zhàn)略將遭受滅頂之災(zāi)。

    就根本而言,技術(shù)革新遠(yuǎn)比守著一座金山更為重要,留給中國(guó)電動(dòng)車的時(shí)間已經(jīng)不多了!

    電動(dòng)smart搭載的無稀土感應(yīng)電機(jī)、鋰電池以及充電系統(tǒng)全部由特斯拉提供。

 
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